Редуктор КЦ1-500

Редуктор КЦ1-500

Данные механизмы относятся к редукторам коническо-цилиндрического двухступенчатого типа. Редуктор КЦ1-500 применяют в изделиях подъемно-транспортного оборудования, а также для ремонтно-эксплуатационных нужд уже действующего оборудования. Редуктор КЦ1-500 предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения различных машин или механизмов.

Редуктор КЦ1-500 предусматривает вращение валов в обе стороны, частота вращения входного вала не должна превышать 1500 об/мин, а окружная скорость зубчатых передач должна быть не более 12 м/с.

Агрегат рассчитан на непрерывную работу, нагрузки при этом могут быть постоянными и переменными, одного направления и реверсивными. Редуктор КЦ1-500 может работать постоянно или с периодическими остановками.

Климатические условия для работы редуктора КЦ1-500 могут быть достаточно разнообразными: это могут быть районы с умеренным климатом или тропическим (сухим и влажным).

Отметим, что значения допускаемого крутящего момента на выходном валу во всех таблицах приведены для определенных условий – спокойной непрерывной работы редуктора КЦ1-500 в течение восьми часов в сутки. Если условия работы изменены, необходимо применить поправочный коэффициент. При работе с другими значениями частоты вращения входного вала для определения параметров необходимо использовать метод интерполяции.

Технические характеристики: редуктор КЦ1-500:

Редуктор КЦ1-500: габаритные и присоединительные размеры

Размеры быстроходного (конического) вала редуктора КЦ1-500:

Размеры тихоходного (цилиндрического) вала редуктора КЦ1-500:

Размеры тихоходного вала (зубчатой полумуфты) редуктора КЦ1-500:

Редуктор КЦ1-500 имеет 3 варианта сборки, которые показаны ниже:

Условное обозначение редуктора КЦ1-500:

КЦ1-500-28-41-Ц-У3, где:

КЦ1 – тип редуктора;

500 – межосевое расстояние, мм;

28 – номинальное передаточное число;

41 – вариант сборки;

Ц – цилиндрический конец выходного вала;

У3 – климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Важно. Конец тихоходного вала может быть цилиндрическим – Ц или в виде части зубчатой муфты – М.